Alle Bauteile der Radaufhängung und der Lenkung eines Fahrzeuges sind auf und abseits der Straße höchsten Belastungen ausgesetzt. Ein komplexes System, das reibungslos und präzise funktionieren muss. Diese besonders sicherheitsrelevanten Komponenten erfordern die höchste Aufmerksamkeit der Mechaniker.
Wir bieten für alle Fahrwerkkomponenten das richtige Ersatzteil sowie Kits in höchster Qualität:
Traggelenke, Querlenker, Stabilisatorkoppelstangen, Axialgelenke, Spurstangenköpfe, Lenkmanschettensätze und Federbeinstützlager – unser Programm umfasst rund 4.000 Teile.
Hintergrundinformation
konventionelle Vorderachskonstruktionen sind die Doppelquerlenker- oder McPherson-Federbein-Achse. Weitergreifende technische Entwickungen wie Konstruktionen mit aufgelöster Lenkerebene halten mehr und mehr Einzug in moderne Fahrwerke. So bietet z. B. die so genannte Vierlenkerachse, die auf der Doppelquerlenkerachse basiert, durch die aufgelöste Lenkerebene bessere Fahreigenschaften. Doch wegen ihrer vielen Einstellmöglichkeiten ist sie auch sehr sensibel und wartungsintensiv. Wird z. B. bei der Achsvermessung die Vorspurkurve nicht vermessen und korrekt justiert, kann das Fahrzeug bei starken Unebenheiten ausbrechen – schwere Unfälle können die Folge sein.
Auch im Bereich der Hinterachskonstruktionen geht die Entwicklung stetig weiter, Fahrverhalten und Fahrkomfort haben sich in den letzten Jahren stetig verbessert. Wurden bis Mitte der 1990er Jahre größtenteils Verbundlenker Konstruktionen als Hinterachse bei frontgetriebenen Fahrzeugen favorisiert, so sind mittlerweile moderne Fahrzeuggenerationen aller Hersteller fast ausschließlich mit Einzelradaufhängung ausgestattet – eine ideale Lösung, um den Fahrbahnkontakt bestmöglich zu gewährleisten.