Kits
Optimale Komplettlösungen für den Werkstattalltag: Nur wer die Praxis kennt, kann das Richtige liefern. Als Spezialisten für Kits wissen wir, womit wir die Arbeit erleichtern, Lagerkosten senken und unnötige Folgeschäden vermeiden können. Unsere clever durchdachten Kits beinhalten alle für die Reparatur
notwendigen Ersatzteile in einer Verpackung.
- Spannrollen-Kit Steuertrieb
Kfz-Profis in der Werkstatt haben es längst erkannt: Ist ein Zahnriemen beispielsweise 120.000 km gelaufen und hat seine Verschleißgrenze erreicht, so haben Spann- und Umlenkrolle dieselbe Beanspruchung hinter sich. Es empfiehlt sich also, bei Riementriebkomponenten alle Bauteile des Systems bei einem Wechsel auszutauschen.
Die Lösung, um Folgeschäden von vornherein auszuschalten: das RUVILLE Zahnriemen-Kit.- Wasserpumpen-Kit
Im Steuertrieb sparen, heißt an der falschen Stelle sparen. Denn der Verschleiß betrifft hier nicht nur Zahnriemen, Spannrollen und Umlenkrollen, sondern auch die eventuell integrierte Wasserpumpe. Ein neuer Zahnriemen mit höherer Spannung belastet die alte Wasserpumpe stärker – ein Ausfall nach wenigen tausend Kilometern ist vorprogrammiert.
Die effiziente Lösung: das RUVILLE Wasserpumpen-Kit für weit über 160 Fahrzeugmodelle – auch mit Thermostat für entsprechende Typen von VW, Audi, Škoda und Opel.
Alle für die fachgerechte Reparatur der im Steuertrieb notwendigen Teile sind in einem Kit: Spann-, Umlenk-, Führungsrollen, Zahnriemen sowie Wasserpumpe (inkl. der Papierdichtung oder des O-Rings, bei Bedarf auch inkl. dem Thermostat).- Spannrollen-Kit Nebenaggregatetrieb
Achtung bei Reparaturen im Nebenaggregatetrieb: Hier tritt der Verschleiß im gesamten System auf. Belastet durch Kraftspitzen von bis zu 1300 N, ist dieses System gründlich zu überprüfen. In modernen Fahrzeugen werden bis zu vier Aggregate mit einem Keilrippenriemen angetrieben. Dieses Lastkollektiv mehrerer Aggregate – wie Generator, Klimakompressor, Wasserpumpe und hydraulischer Lenkunterstützung – stellt auch hohe Anforderungen an die Spanneinheiten. Insbesondere die Dämpfungsfunktion ist im täglichen Betrieb gefordert.
Die sichere Lösung: Das RUVILLE-Spannrollen-Kit für den Nebenaggregatetrieb.
Alle für den Wechsel erforderlichen Verschleißteile befinden sich praxisgerecht in einer Verpackung.- Nebenaggregatetrieb-Kit
Das Kit für Spezialfälle: In heutigen Motoren befinden sich oftmals alle schwingungsdämpfenden Elemente in einen System. Diese sind im täglichen Betrieb besonders gefragt. Verschleißt eine der wichtigen Komponenten (Generatorenfreilauf, Kurbelwellenschwingungsdämpfer oder Spanneinheit), werden alle anderen Bauteile in Mitleidenschaft gezogen und fallen dementsprechend schneller aus.
Die passende Lösung: das RUVILLE- Nebenaggregatetrieb-Kit.
Hierin sind neben den zum Spannrollen-Kit Nebenaggregatetrieb gehörenden Komponenten wie Keilrippenriemen, Spanneinheit und Umlenkrollen zusätzlich auch der Generatorenfreilauf und der Kurbelwellenschwingungsdämpfer enthalten.- Nockenwellen-Kit
Unser Know-how als Motorenteile-Spezialist beweisen wir vielfältig im Bereich Nockenwellen: Schlepphebel, Kipphebel und hydraulische Ventilspielausgleichselemente für die unterschiedlichsten Anwendungen, ob Diesel- oder Benzin-Motor, PKW oder Transporter. Unsere Bauteile sind 100% aufeinander abgestimmt und erfüllen die hohen Erwartungen an Füllungsgrad, Abgasverhalten, Leistungsentfaltung und Effizienz. Bei Reparaturen in diesem Bereich des Motors empfiehlt sich für eine fachgerechte Reparatur der Austausch aller Komponenten. Unsere jahrelange Erfahrung und ständige Anpassung des Programms bietet eine große Bandbreite an hochwertigen Ersatzteilen.
Die nachhaltige Lösung: das RUVILLE-Nockenwellen-Kit.
Alle für den Wechsel im Bereich Ventiltriebkomponenten erforderlichen Teile befinden sich praxisgerecht in einer Verpackung.- Kettentrieb-Komponenten-Kit
Der Trend im Motorenbau geht derzeit mehr und mehr in Richtung Kettentrieb-Motoren. Unser Programm ist selbstverständlich auf der Höhe der Zeit: Auch für diesen Bereich bieten wir hochwertige Kits in OE-Qualität. Denn es sollte nicht nur die gelängte Steuerkette ausgetauscht werden, wenn sie sich schon in Gleit- und Führungsschienen oder auch in die Steuerkettenräder eingearbeitet hat. In diesem Fall kommt auch ebenfalls der Kettenspanner als hochintegrierte Einheit mit internem Rast-System an seine Grenzen. Die schlimmste Folge: Motorschaden.
Die professionelle Lösung: das RUVILLE-Kettentrieb-Komponenten-Kit.- Radlager-Kit
Starke Laufgeräusche im Fahrwerk kündigen es an: ein Radlager ist defekt. Wer auf zuverlässige OE-Qualität zählt, greift dann zum RUVILLE-Radlager-Kit – lieferbar für alle Radlager-Generationen. Wer in der Kundenzufriedenheit noch höher punkten möchte, verwendet das Double-Pack für den achsweisen Austausch, weil das Radlager auf der anderen Achsseite denselben Belastungen ausgesetzt war und von einem ähnlichen Verschleiß auszugehen ist.
Ein Problem, zwei Lösungen: das RUVILLE-Radlager-Kit oder das RUVILLE-Radlager-Kit Double-Pack.
Alle erforderlichen Teile komplett in einer Verpackung.- Federbeinlager- und Protection-Kits
Der Profi nimmt auch das Fahrwerk gründlich unter die Lupe: Ein intaktes System ist der Garant für eine sichere, gute Straßenlage. Daher sollte in diesem Bereich besonders auf Qualität geachtet werden. Mit den Federbeinlager-Kits und den Protection-Kits aus dem Hause RUVILLE sind Werkstatt und Autofahrer immer auf der sicheren Seite. Ein defektes Federbeinlager erfordert zum Beispiel erhöhte Lenkkräfte, und dies macht sich bei Fahrzeugen mit hydraulischer Lenkunterstützung kaum bemerkbar. Die Folge: Alle anderen Fahrwerkskomponenten werden stärker beansprucht und verschleißen schneller. Ähnlich verhält es sich beim Protection-Kit: Wird dieser beim Austausch der Stoßdämpfer nicht erneuert, kann Schmutz durch den Dichtring in den Stoßdämpfer gelangen – das neue Bauteil ist zerstört.
Die vorausschauende Lösung: RUVILLE-Federbeinlager-Kits und RUVILLE-Protection-Kits.
Alle erforderlichen Teile jeweils in einer Verpackung.